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歼10战斗机是如今中国空军当中的一员老将，饶是我们中国空军整体实力已经跃居世界第二，下辖众多种类不同的先进机型，光是双发重型战斗机就有歼11、歼16、歼20这三大款，但歼10依旧扮演着无可替代的重要作用。作为单发中型战斗机的歼10航程和作战半径相对有限，无法像双发重型战斗机那样，承担长途奔袭和远距离巡航任务，主要的任务便是国土防空。对于领土面积庞大、领空同样广泛的我国来说，有足够数量的歼10才能承担起完整的国土防空任务，同时歼10还要取代仍然在服役中的歼7与歼8战斗机，对使用着这些老飞机的部队完成换装，因此产量需求非常庞大、歼10C型战斗机的生产线至今都在开足马力。在我国空军担任着如此重要任务的歼10，日前也迎来了自己的23岁生日，在这之后的歼10战斗机是否还会有后续升级改型呢？今天我们便来简单聊聊。 23年前，1998年3月23日，国产第三代战斗机歼10在我国成都首飞成功。歼10战斗机的成功问世，标志着我们中国成为了世界上第五个，可以自研自产第三代战斗机的国家。这样的成就对于当时的中国军工而言不可谓之不大，尽管初代的歼10战斗机还有很多不足，性能和设计上都存在不少短板、有待后续弥补。但能研制出来并首飞成功，实际可用能够装备部队，这对于国产军工业而言就是一个相当积极的信号，是中国军工业全面迈向现代化发展的标志之一。 目前，歼10战斗机已经发展至了歼10C型号，前型歼10战斗机上存在的一些不足和缺陷，现如今已经被尽可能地升级弥补、完成了重大改进。换装了新型国产航发的歼10C战斗机提升了航程和作战半径，最大载弹量也一并得到提升，火控系统、航电系统与机载雷达全面升级，有着更远的对空搜索探测距离、能携带更强的霹雳10E与霹雳15空空导弹，肩负起更重要的国土防空任务。说歼10C已经完成了一次真正的脱胎换骨，这样的说法可以说是不足为过。 有关于歼10C的升级改进空间是否被掏空的问题，其实并不是多么难以回答。在美国空军中与歼10C定位类似的F16战斗机，前不久被美国空军参谋长官宣证实还将进一步改进，计划加强F16战斗机的战场感知力和交互系统，携带更强力的挂载武器，让全新升级之后的F16战斗机再坚持服役30年时间。计划之中还提到了美国空军，准备让新F16拥有“低可探测性”，简而言之就是不算彻底的隐身，但是F16的雷达波反射面积会大大减小，增大敌人发现并锁定新型F16战斗机的难度，新型F16战斗机的战场生存性也会因此大大提升。 这一套升级计划下来需要消耗不少的军费，财大气粗的美国空军倒也还算能承受。全新升级后具备低可探测性的新F16战斗机，不论是在制空权争夺亦或是对地攻击上都能完美胜任，前提是在真正诞生而出的新F16，确实如美国空军所说这般强大的话。考虑到歼10系列战斗机在我国空军巨大的保有量，如果歼10能以类似的改进套件进行升级，这对于我国空军的提升显然会是巨大的。未来空军全面隐身化的趋势已经非常明显，美国空军正在朝这一目标积极靠拢、向前发展，我们中国空军在此方面也自然是不能落后。类似超级F16这样的歼10D战机，或许就在不远的将来呼之欲出。
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发表于 2021-4-10 00:58:39
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发表于 2021-3-23 15:15:44
