经历几年的快速发展后,网约车该重视安全监管了。 花朵财经原创 近来随着滴滴遭遇监管,网约车市场风起云涌,尤其是在聚合型平台如高德地图和百度地图等软件上,用户叫车时会面对好几十家网约车(出租车)的选择,让人眼花缭乱。 但这些林林总总的网约车公司真的靠谱吗?以滴滴为代表的大型网约车公司受到严厉的监管制约,中小型的网约车公司遭受的监管力度是否相似?对司机的审核机制是否严格?安全保障程度究竟如何? 阳光出行是一家主要依赖聚合型平台的网约车公司。近日,有网友爆料称,网约车平台阳光出行涉嫌司机审核不严。 “不管以前抢劫过,强奸过,杀人过,都不会深究,都会招,门槛低。” “投诉我有啥用,大不了扣几分……万一把我惹毛了……拉到没人的地方杀了都有可能。” “拉到荒山野岭祸祸一顿也够他受的。” 以上这些骇人听闻的内容,这些是网友帖子中描述打车遇到一阳光出行平台司机时,该司机所说的话。 资料显示,阳光出行创立于2016年,隶属于北京假日阳光环球旅行社有限公司,前身为阳光车导,2018年品牌更新为阳光出行。其前身其实是为旅游线做服务的,主要是接机、送机、包车之类的服务,在网约车市场兴起后,其在全国各地申请了网约车许可证,招募自带车的司机开始进军网约车市场。 阳光出行官网显示,经营全品类网约车业务,与国内各地大中车队及租赁公司均有深度合作,合作模式清晰,盈利空间可观。业务覆盖了100+城市,已与美团、滴滴、高德、百度地图、携程、阿里商旅、哈啰出行等30多家主流平台达成战略合作,涵盖OTA、航空、酒店、商旅等领域,可为司机提供海量优质订单,为合作平台提供充足的优质运力。 目前阳光出行估值约10亿美金,多家新闻网站报道,该公司拟于年底前登陆美股。不过作为网约车平台,海外上市很可能涉居民信息安全问题。
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