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哪个90后男生的没有过潮创梦呢？我也一样不例外，甚至我对潮创车的兴趣，要比一般人的更大。只不过，我刚出来工作，手头没有什么闲钱，存款连一辆车况好一点的二手本田飞度都买不起，更别提去改造了。还好后来我遇到了另一款车型，也就是宏光MINIEV，这款车本身的价格不算高，而且很适合拿来潮创，可以把它随心所欲地打造成自己喜欢的样子。 单纯从价格上看，宏光MINIEV要比我了解过的很多汽车都更有竞争力，这车的指导价才2万多，连3万都不到，选择续航更长的版本也不到4万。并且宏光MINIEV是纯电动车，没有购置税，所以提这款车我没什么经济上的压力。而且我在提车之前，就在网上、论坛上看到了很多和宏光MINIEV有关的潮创案例，发现很多车主在提了宏光MINIEV之后，都会根据自己的想法去改动宏光MINIEV的外观、内饰甚至是功能。我又刚好喜欢潮创，宏光MINIEV可以说戳中了我的痛点需求，我便果断提了车。 在提了宏光MINIEV回家之后，我就开始折腾改造了，考虑到宏光MINIEV是电动车，不太好折腾动力，我手头剩下的预算也不多，所以我的潮创主要针对外观来进行。第一步就是改车身配色，原本的车身颜色我觉得太过简单，便用了比较少见的荧光绿，车顶则用了黑色，这两种色调搭配在一起之后，让宏光MINIEV变得足够特别，开在路上回头率不用多说。 改完配色，第二步就是改细节。车头的五菱车标添加了类似于哑光黑色的贴纸，比起原版的红色车标来说，全新的颜色要更贴合整车的氛围。车身周边的包围套件我也换掉了，换成了一套更有运动感的套件，这也让宏光MINIEV看起来更有立体感一些。第三步就是换轮毂了，毕竟好看的轮毂对于一辆车的颜值提升相当之大，我给宏光MINIEV换了一套比较复古风格的轮毂，颜色是白色，和车身搭配在一起，能让色彩的层次感更明显。这一整套改下来，其实一共才花了3千多，因为除了改色膜之外，其他的零配件我都是在网上或是车友群里淘的二手的，算下来并不贵。 当然，宏光MINIEV除了适合拿来潮创之外，它自身的实用性其实也不差。它的车身尺寸不大，车长不到3米，车宽是在1米5以内，占据的空间自然要比本田思域、丰田卡罗拉这样的车型小一些。所以在平常上下班或是周末出门的时候，我不用去担心找不到停车位。因为宏光MINIEV总能凭借自身小巧的尺寸，轻松在路边停车，甚至能挤到两辆车的缝隙之中。 至于说用车成本，宏光MINIEV每公里只要5分钱，相当于5块钱就可以跑100公里了。而如果拿着5块钱去坐地铁或者公交，也就只能坐几站地，算下来开宏光MINIEV反倒比坐地铁、公交更省钱。所以我对宏光MINIEV的印象还不错，这车不仅满足了我的“潮创梦”，还用实用性便利了我的出行，关键价格很良心。
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发表于 2021-7-13 10:30:03
发表于 2021-7-25 02:34:35
