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[汽车保养] 上汽通用“摊牌”了,发布三大技术“法宝”,5年内推10款新车

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发表于 2021-4-13 10:14:48 | |阅读模式

随着造车新势力的加入,汽车行业越发显得生机勃勃。在互联网思维的加持下,电动化和智能网联化赚足了眼球,这也让不少传统车企陷入了焦虑,尤其是在燃油车领域深耕多年的合资品牌。





不过,在众多的合资车企当中,其实却有一个品牌早已践行“绿色科技”发展战略,不但完成了轻混、插混、纯电动等全系新能源车的国产化,也在车联网、智能驾驶方面抢先一步,它就是上汽通用汽车。





看来,对于这场新能源与智能化的变革,上汽通用早已做好了准备。而近日,在“2021科技体验日”活动现场,上汽通用汽车也正式“摊牌”了,公布了其在电动化、智能网联化领域的领先科技与战略布局。究竟上汽通用有什么法宝呢?今天疆哥就来和大家聊一聊。





1、全新Ultium平台

平台、架构这东西想必大家已经听过很多了,比如大众的MQB/MEB平台、日产的CMF平台、丰田的TNGA架构、吉利的CMA架构等。





而上汽通用推出的全新Ultium平台,则是集合了通用全球的开发体系,为中国市场提供的灵活、智能、安全的电动化解决方案。该平台底层架构和三电系统,均由上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心参与同步设计开发,近100%零部件实现本土化采购。





通过上汽通用的Ultium平台,可以简化新一代智能电动车的造车流程、降低造车成本,并支持轿车、SUV、MPV等跨级产品的覆盖。值得一提的是,为了实现电池系统可以灵活地布局,Ultium采用可替换、可升级的电池模组,以及可灵活排布的电芯方案(目前有软包和方型电芯),可轻松支持功能的升级和电芯配方的优化。









无论是磷酸铁锂、三元锂电池,还是未来可能应用的锂金属电池、固态电池,都能为其所用,更好地应对因技术升级带来的一连串变化。





此外,通过电池和电驱的模块化设计,Ultium平台提供3种电驱系统和4种驱动形式,满足不同细分市场的消费者需求。Ultium的含义为“终极”,这个平台能被上汽通用称之为“终极元素”,可见其考虑问题的全面性。





另外,在Ultium平台上,通用还采用了无线BMS系统(无线电池管理系统)。传统的电池包内,都会有大量的线束连接,既影响电池模组的布局,甚至会导致安全问题。而Ultium平台,则利用无线通讯的技术,减少通讯电缆的数量,方便模组布局、降低重量、规避电缆出现问题的风险。同时,通过无线通信对电池的数据进行采集和上传,对电池的性能、残值进行评估。


那么作为Ultium平台下的新一代产品,什么时候会投产呢?据官方透露,到2025年,上汽通用汽车将推出10款以上基于Ultium平台的国产新能源车型,覆盖旗下三大品牌(凯迪拉克、别克、雪佛兰)。而基于Ultium平台打造的首款凯迪拉克智能纯电豪华SUV概念车LYRIQ,将在4月19日开幕的上海车展上首发亮相,其量产车型将于年内开启预售。





2、全新一代的VIP智能电子架构和VSC虚拟座舱

打造了一个好的基础架构之后,接下来就是追求科技感和智能化的“上层建筑”。其实,通用尤其是凯迪拉克,一直将科技摆在了一个非常重要的位置。1997年,首款搭载安吉星的凯迪拉克车型问世,就揭开了车联网服务的序幕。





如今,通用开发的全新一代的VIP智能电子架构和VCS虚拟座舱系统,则给人带来了眼前一亮的感觉。VIP智能电子架构,搭建了全车的通讯神经网络,具备更强的数据传输能力(每小时处理速度达4.5TB)、整车级OTA更新功能、航空级网络安全以及可持续拓展的潜力。





通过这个全新的电子架构,可以实现车辆系统层面的云更新,诸如制动系统、电控减振器、音响系统等远程在线升级,这在目前的燃油车领域是非常罕见的。





而VCS虚拟座舱系统,则直接带给用户视觉、听觉、触觉上的全新感受。33英寸环幕式超视网膜屏,具备高动态对比度以及高分辨率(宣称达到9K);双景深激光AR HUD,将二维的显示通过远近的区分,带来直观的立体视觉差异;联合 AKG 打造拥有 19 扬声器的音响系统等。这些高规格硬件,让人听起来就热血沸腾!









3、增强版Super Cruise

在2018年CES上,凯迪拉克在中国首次发布了Super Cruise,首次搭载在CT6的顶配车型上。





该功能是基于现有ADAS辅助驾驶技术的延伸和拓展,在适用范围的公路(拥有高精地图数据的高速公路)上,可以让车辆自动保持在单一车道的中间行驶,同时帮助驾驶者接管横向和纵向两个维度的操作。相比于特斯拉AutoPilot激进的风格,Super Cruise给人更为“保守、安全”的印象。





如今,在智能驾驶技术相对成熟的基础上,通用汽车更进一步,推出了增强版Super Cruise。增强版本配备覆盖国内超过30万公里的高精地图,并开放打转向灯自动并线等辅助功能,实现类似小鹏汽车NGP的自动导航辅助驾驶。

写在最后

随着电动化、智能化汽车的发展,对于作为传统车企的通用汽车来说,既是机遇又是挑战。但是,所有的伟大都源于一个勇敢的开始,而且为了顺应新技术发展趋势,上汽通用汽车将加大投资,预计到2025年规划投入将超过500亿元,并将推出10款以上基于Ultium平台的国产新能源车型,覆盖凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌。





传统大厂商在汽车研发、品控、流程、制造上,本身就有着那些新兴的造车势力没有的优势。而且凭借Ultium平台灵活、安全和智能三大优势,相信通用汽车可以快速推动新一代电动化智能化产品的落地。未来,通用汽车能不能完成它的规划,给我们带来惊喜呢?不妨一同期待!欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对通用全新技术的看法。


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发表于 2021-4-17 05:50:28 |
感谢热心楼主分享,Mark一下
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发表于 2021-5-2 19:06:45 |
谢谢分享,真不错
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发表于 2021-6-6 00:03:39 |
永远支持中国黑防联盟论坛的发展,支持楼主!
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发表于 2021-6-22 00:52:52 |
感谢分享,完美
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发表于 2021-6-22 06:40:23 |
感谢分享,收藏了
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发表于 2021-8-16 12:05:09 |
感谢分享,支持黑防
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发表于 2021-9-9 03:50:43 |
感谢分享,收藏了
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发表于 2021-9-22 21:44:13 |
果断回帖,如果沉了就是我弄沉的很有成就感
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发表于 2021-11-11 05:56:30 |
支持黑防论坛支持楼主!
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